马斯克重申特斯拉将取消实体后视镜 大众汽车也将跟进

特斯拉CEO马斯克在X平台再次表示，未来特斯拉汽车将不再需要实体测视镜和后视镜。这一想法并非只有特斯拉独有，许多其他汽车品牌如大众的XL1、雷克萨斯ES、现代IONIQ6等也采用了类似设计。此外，国内车企阿维塔12最近发布的车型也取消了传统外后视镜，转而采用电子版。

电子后视镜（CMS）通过摄像头和车内显示屏实现观察后方和侧向车辆的功能。相比传统物理镜，CMS具有更宽阔的视野、减少盲区、自动光线补偿、受环境影响小等优点，并且能够降低风阻和风噪，实现节能减排。根据新标准《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》GB15084-2022，从今年7月1日起，CMS将在乘用车上安装并取代传统光学外后视镜。

预计到2025年，国内电子后视镜（包括内视镜和外视镜）的总体市场规模将超过60亿元。相关受益标的包括Tier1供应商如华阳集团、经纬恒润和东风科技;Tier2供应商如韦尔股份、秋田微和光庭信息等。