突发!上海又一重磅城市规划全新出炉!
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上海观家获悉,总规划面积约110000000平方米,相当于39个前滩。不仅地处黄浦江、长江、蕰藻浜三江交汇点,而且横跨宝山、浦东、杨浦和静安四大行政区,它就是魔都下一个世界级滨水城区——宝山大吴淞!
前不久,上海市规划和自然资源局公示了《吴淞创新城及周边地区专项规划(草案)》(简称大吴淞地区),很多人都认为这是一个与大虹桥、大张江一样大手笔的重磅规划,对于北上海特别是宝山地区的转型发展,具有划时代的意义!
根据规划,大吴淞地区面积约110平方公里,其中长江、黄浦江水域面积约22平方公里。110平方公里有多大?约110000000平方米!要知道,火爆全网的前滩一共也就2.83平方公里,只有大吴淞的1/39。
大吴淞规划范围:东至长江-双江路-闸殷路,南至殷高路-保德路,西至蕰川公路-南北高架路,北至马路河,面积约110平方公里。其中,长江、黄浦江水域面积约22平方公里。
此次大吴淞规划涉及浦江两岸宝山、浦东、杨浦和静安四区,包括宝山的淞宝、杨行(大部分)、张庙、淞南、高境(大部分),以及杨浦区的新江湾城,浦东新区高桥镇三岔港部分,静安区部分区域,未来将引进常住人口约100.6万人。
这个规划的核心:大吴淞地区“三江交汇、上海之门”为标志意向,在黄浦江下游及上海城市北部水陆门户,打造一个国际科创中心核心功能区和高品质世界级滨水城区。和之前的吴淞创新城规划相比,此次大吴淞的规划不仅仅是面积更大(从约26平方公里拓展到约110平方公里),而是功能更全、占位更高。
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吴淞创新城的规划虽然很宏大,但总体还是以“科创中心+吴淞城市副中心商办”为主的产业社区,但大吴淞地区规划“一核三带多组团、绿色开放韧性融合型”的总体空间布局,包括吴淞创新城科创产业、高铁站枢纽片区、邮轮港门户、宝山城区更新和浦东三岔港生态门户等多个组团。
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值得一提的是,这种跨行政区的统筹规划,之前只有虹桥、临港等国家战略规划才会有!
大吴淞地区位于上海宝山,黄浦江、长江、蕰藻浜三江交汇处,这是个江海通衢的地方,曾经是上海的北大门。
众所周知,上海“一江一河”的代名词就是高品质世界级滨水城区,如:徐汇滨江、杨浦滨江、世博滨江等。
此次大吴淞规划与上海“一江一河”大规划相结合,将吴淞新中心设在黄浦江与蕴藻浜交汇的滨江地区,这也意味着黄浦江下游的开发正式提上日程。
在“上海2035总体规划”中,吴淞被定位为市级城市副中心,而且是上海四大主城副中心片区之一(西部虹桥副中心、南部莘庄副中心、东部川沙副中心)。
吴淞创新城就是整个吴淞地区的发展核心,南与与江湾-五角场副中心相望,与杨浦、市北创新功能集聚区和复旦、同济、上大等高校科研院所相邻;东与吴淞口国际邮轮港相邻,共同发挥对上海北部地区的辐射带动作用。
与此同时,吴淞地区还拥有吴淞市域交通枢纽、宝山高铁站两大城市枢纽。
近日,上海宝山发布了最新信息,宣布宝山高铁站将在今年正式开工!
宝山高铁站位置:根据已公开信息,上海宝山站北与G1501上海绕城高速相邻,南距S20外环高速4.4公里,西与蕰川公路毗邻,东距长江3.9公里,车站位于宝山区杨行镇城西一村附近。
此外,还有两条铁路引入上海宝山站,它们分别是:沪渝蓉高铁和沪通铁路。
相关部门测算过宝山高铁站未来的客流规模。每天铁路旅客到发量将有14.8万人次,一年铁路到发量为5400万人次,与当下的上海新客站、未来的上海东站基本相当,超过当下的上海西站、未来的松江南站。
因此,吴淞创新城也被很多人戏称为“宝山大太子”,上海下一个城市副中心!
如果说,上海东有张江科学城,西有虹桥国际商务区、南有莘庄CBD。
这一次,上海北大门,终于也要腾飞了。
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