解密国产车为什么更抗造 央视新闻《顶级实验室》走进长城汽车

【】12月25日消息，今日，央视新闻《顶级实验室》栏目深入长城汽车技术中心，探秘了长城汽车众多高精尖实验室，并实测全新蓝山在北京复杂路况下的智驾表现。主持人董倩与长城汽车董事长魏建军再次深度对话，分享长城汽车不为人知的成长故事。

在智驾测试环节中，央视主持人驾驶魏牌全新蓝山在北京复杂路况测试了智驾系统的真实表现。

其中，北京国贸区域作为全球最繁忙的交通路段之一，是本次路测的核心场景。密集的红绿灯、复杂的车辆博弈、繁忙的行人通行，构成了对智驾系统的严苛考验。

经过实测，全新蓝山智驾系统在这一场景中表现出色，精准识别红绿灯、快速避让障碍物、合理规划路径，顺利通过拥堵路段。

随后实测挑战再次提高难度，进入北京国子监胡同这一充满中国特色的场景。狭窄的道路、络绎不绝的游客、与非机动车混行的复杂条件，对智驾的算法能力提出了更高要求。

全新蓝山智驾系统凭借精准的障碍物识别和路径规划能力，再次成功完成这一极限场景的测试。

在完成路测挑战后，《顶级实验室》栏目带我们探秘了长城汽车环境风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室、碰撞测试实验室等极限测试场所。

以环境风洞实验室为例，这是中国自主品牌首个环境风洞实验室，它可以模拟-40°C到60°C环境温度，5%到95%相对湿度，等于将“大自然”收入囊中，因此在这里每天都在上演关于极端环境的“冰与火之歌”。

全新蓝山在这里被冰块冰封一夜，主持人通过工具破冰打开车门，车辆各项功能一切正常，而且从车载冰箱内拿出一罐50℃的咖啡。实际上，每一款新车在上市前，都要在这里至少经历20天的残酷考验。

此外，《顶级实验室》栏目还向观众展示了长城汽车高海拔实验室、智能交互实验室、安全试验室。这些先进的实验室，即缩短技术研发周期，提高效率，通过精准的控制变量还可以更加客观地进行相关测试。在面对极端测试工况时，实验室能规避危险，更好的保护实验室工程师。

直播期间，长城汽车董事长魏建军与主持人董倩进行了深度交流。

魏建军表示：“早年间的中国的汽车，技术储备不足，是以市场换技术。所以我们要在研发、验证、制造上花巨资，要购买非常先进的设备。长城汽车技术中心2014年开始投入使用，当时投资50亿元，以现在的眼光看，它对于我们整体实力的提升，是非常有价值的。”

以汽车上最核心的技术——变速器为例，长城汽车是国内第一个开发出横置9DCT变速器的品牌，也是目前国内唯一掌握纵置9AT、9HAT变速器自主研发能力的整车企业。在魏建军看来，核心技术一定要掌握在企业自己手里。

对于董倩提出的“如何衡量企业价值”问题，魏建军表示：“汽车产业代表着一个国家、一个民族的实力和制造水平，企业不能光看利润，要看我们为用户创造哪些价值，为国家做出哪些积极贡献。长城汽车要坚守长期主义和底线思维，才能行稳致远。”

在栏目的最后，董倩给出了这样的评价：“长城汽车‘台上三分钟，台下十年功’，这些看不见的努力，成就了用户看得见的品质。魏建军董事长深知，长城汽车在实验室积累的数据和经验，远比各类排名榜单，要更值得追求，也更可靠。”（萧健）