华为成立新公司：整合车BU核心技术和资源，长安汽车股权占比不超过40％

出品 | 科技

作者 | 张雅婷

11月26日消息，长安汽车发布发布关于签署《投资合作备忘录》的公告。

公告表示，11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家汽车智能系统及部件解决方案公司，长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。

华为方面发布公告表示，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司。

目标公司将基于市场化原则独立运作，采用市场化的管理体系及薪酬激励框架。此外，目标公司将对合作车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。

长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车与华为合作，将加速智能化技术大规模商业化落地。

华为轮值董事长徐直军表示，华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。

有业内人士告诉科技，华为拟成立的新公司，业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，主要面向整车客户。

“华为智选车业务不受影响，旗下的问界、智界等或将成为新公司的客户。“

可以看出，华为主要是将原有的智能汽车解决方案BU业务“注入”至新设立的公司，并希望吸纳来自长安汽车等外部企业的资金。

在这之前，有市场传闻称华为车BU将整体打包出售，第一大股东为重庆国资委。长安汽车是唯一参与收购的汽车公司，作价375亿元获得车BU 15%的股权，长安汽车控股股东中国兵器装备集团有限公司持股约5%。

受相关消息影响，长安汽车在11月24日股价报收17.78元，上涨2.18%。而在23日，长安汽车股价涨6.75%创60日新高，收盘报17.4元。

长安汽车此前表示，将坚定推进‘新汽车、新生态’战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

而对于华为来说，将盈利困难的车BU剥离出华为体系，也将减轻公司的资金压力。

自车BU成立以来，华为的累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人的规模。余承东曾透露称，车BU要实现盈利，需要实现100万左右的销量。

去年全年，华为智能汽车解决方案业务收入为20.77亿元。而据余承东透露，华为在车业务领域，每年的投入差不多有100亿元人民币。这意味着，去年华为在车业务上大概亏了80亿元，接近2022年华为净利润的1/4。

华为今年半年报显示，今年上半年华为营收3109亿元，但智能汽车解决方案业务收入10亿元，仅占整体营收的0.3％。

去年8月，任正非发布《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章，指出除了为生存下来的连续性投资以及能够盈利的主要目标，‍‍未来几年内不能产生价值和利润的业务应该缩减或关闭，把人力物力集中到主航道来。