李彦宏：这四个因素将影响中国智能驾驶的未来_智能驾驶的问题

　　人工智能时代已来，各行各业都面临着新的机遇与挑战，其中传统汽车将如何实现智能升级?2018年10月18日，北京市人民政府与工业和信息化部主办的“世界智能网联汽车大会”上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在演讲中提出，开放生态、安全准则、政策环境和基础设施将成为影响智能驾驶产业未来发展的四大关键因素。

　　李彦宏表示，“没有一家公司可以把所有的事情都做完，所以，我们需要开放和合作。我们做过的东西拿出来和你共享，你没有必要再来做一遍了。大家在一个共同的平台上不停地相互激发、相互提升，这个产业就会越来越繁荣、越来越先进。”他表示，在这样开放的生态系统中，“各个领域的合作伙伴他们各显神通，做了各种各样的适配”，智能驾驶“新物种”也应运而生。

　　同时，李彦宏强调，安全是智能驾驶的第一天条：“不管是人的生命的损失，还是我们平时为了减少拥堵而希望更少地出现事故，安全都是跟每个人的切身利益相关的。”他介绍，在今年7月，百度跟厦门金龙一起合作的全球首款L4级自动驾驶小巴实现了量产，目前这款车已经安全运营了超过一万公里，服务了超过一万人次，在20个场景中落地应用，到目前为止，阿波龙成功实现了零事故率运营。

　　在开放生态和安全准则之外，政策红利也将推动智能汽车产业的良好发展。 “今天即使你有Level 4的技术，你有这样的车造出来了，仍然是不能够上路的。除了我们拿的几十辆测试牌照的车，能够在规定的道路上跑之外，在其他的地方即使有这个无人车、也不能跑。”李彦宏表示，一定要有相应的政策推进，智能驾驶才能真正在开放道路上跑起来。

　　第四个关键因素是基础设施。李彦宏认为，如今，“(大城市)很多的成本可以通过路面的路测基础设施改进，以此使我们自动驾驶的成本大幅度下降。”不仅如此，随着智能驾驶车辆的普及，未来交通拥堵的时长会不断减少，人们可以把“更多的时间用在自己的工作、学习、生活和娱乐上。”

　　此前在世界人工智能大会上，李彦宏曾提到，“未来没有任何一家企业可以与AI无关。对于现今绝大部分公司来说，当务之急是尽快AI化。”而要成为一家真正的“AI化公司”，他认为需要具备AI思维，拥有AI能力，并遵循AI伦理。

　　如今，汽车产业也正在向AI化升级，智能驾驶的发展既要求每个企业积极拥抱AI，也需要整个产业的协同共进。正如李彦宏所说“未来千钧，但是众擎易举，我们大家一起努力，一定可以使得一个智能驾驶的未来及早到来。”