对于一辆纯电动SUV来说,不到300km的续航里程显然不够友好。
近日据外媒报道,马自达正在考虑为此前发布的纯电动车MX-30加入转子发动机作为车辆的增程器,以提高MX-30的续航能力。
作为马自达旗下首款纯电动SUV,MX-30于2019东京车展全球首发,新车动力上搭载一台最大功率为143马力,峰值扭矩为265牛·米的电动机,属于正常水平。
但在续航方面,新车电池组容量仅有35.5kWh,导致续航里程仅为209km。相对较低的续航里程让MX-30在纯电动车市场中处于劣势,因此马自达萌生了为其加入增程器的念头。
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值得一提的是,此前马自达曾打造过一款马自达2的概念车,该车采用了由转自发动机组成的增程式电动总成,油箱容积为8.7L,据介绍该系统能让容量为20kWh的电池提供多一倍的续航里程。
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未来马自达MX-30将有可能搭载类似的动力总成,具体还需等官方进一步确认。

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