中国申请加入国际空间站被美国拒绝_如果美国也想加入中国空间站，咱同意吗？

2022年，中国航天圆满完成问天、梦天实验舱和神舟系列载人飞船、天舟系列货运飞船一系列发射任务，中国空间站即将全面建成。

随着国际空间站迎来退役，中国空间站“天宫”未来将成为全球唯一的在轨空间站，依托中国空间站的一系列国际合作项目引发关注，其中也包括来自美国的项目申请。然而，横亘在中美航天技术合作之间的“沃尔夫条款“仍然是一大阻碍。

中国空间站的全面建成有何世界影响？什么是“沃尔夫条款”？它给中美航天合作带来了哪些恶劣影响？若美国提出同中国开展太空合作的意向，我们应该允许吗？

中国现代国际关系研究院国际安全所所长刘冲在接受长安街知事专访时表示，美国有一种疑邻盗斧的心理，“沃尔夫条款”的目的就是妄图通过禁止中国从美国学到先进技术的可能性，迟滞中国空间技术的发展，事实证明这根本是痴人说梦。

相当于拥有了“太空实验室”

知事：中国空间站即将全面建成，并将成为全球唯一在轨空间站，当前，有17国家已经加入了中国空间站项目，这代表着什么？未来将对世界航空航天研究领域产生何种影响？

刘冲：空间站对空间科学技术等方面的科研工作发挥着巨大作用，拥有一个空间站，意味着在外太空有了一个长期稳定的生活、工作和科研空间。虽然中国从神舟5号任务时就开启了载人航天飞行，但在轨时间都不长，而空间站建成后，每个乘组在轨驻留时间长达半年左右，还实现了在轨轮换，航天员就可以长期驻留太空进行重要实验，相当于拥有了一个“太空实验室”。

这些科研成果不仅能促进航天技术的进一步发展，比如长期在太空生活对人体的影响研究，载人火星探测的情况模拟，以及水稻种子的全生命周期培养实验，也能够带动相关领域技术进步，对机械加工与材料成型、液体动力学等技术领域多有助益。

从去年开始，中国在联大连年提交“在国际安全领域促进和平利用国际合作”决议，核心思想即不能因为技术有两用的安全风险，就影响广大国家，尤其是发展中国家获得使用、研发相关技术用于和平目的的活动。

中国空间站就提供了这样一个开放的平台，不仅能服务本国科研，也能够和有需求的国家共同合作，分享空间站的实验环境，提高全球空间站科研和生产活动的合作意愿，目的是让人类的科研水平变得更高、生活水平变得更好，朝着构建人类命运共同体方向不断迈进。

神十五航天员顺利进驻空间站 两个乘组首次实现“太空会师”。图源：视觉中国

“见不得人好”的心态越发明显

知事：2011年美国会通过“沃尔夫条款”阻止中美合作，“沃尔夫条款”出台的背景和目的是什么？具体规定反映了美方怎样的心态？“沃尔夫条款”出台10年后，中国即拥有了自主空间站，这说明了什么？

刘冲：在美国国会批准通过的《2011财年拨款法案》中，当时众院的拨款委员会主席沃尔夫等人增添了一项“沃尔夫条款”。该条款具有很强的反华色彩，要求美国国家航空航天局（NASA）和白宫科技政策办公室，不得使用联邦资金用于与中国航天政府和科研部门交流，基本上中断了中美航天合作。

沃尔夫资料图。图源：维基百科

“沃尔夫条款”出台的背景是中国的航天技术快速发展。在中国公布了自己的太空站建设计划后，美国许多反华政客都非常担心，沃尔夫更是声称，这是一个令人震惊的步伐。

美国有一种疑邻盗斧的心理，那就是中国哪个领域发展的好，就怀疑是中国从美国偷技术，其实这不过是反华政客营造的宣传调门而已。沃尔夫的目的就是试图通过禁止中美科技交流，阻断中国从美国学到先进技术的可能性，从而迟滞中国空间技术的发展。事实证明这根本是痴人说梦。

从结果来看，“沃尔夫条款”出台十年后，中国如期拥有了自主的空间站，嫦娥五号探测器成功实现月球样品无人取样返回，用于载人登月的新一代载人火箭将于2030年前完成研制，中国的空间技术研发正在稳步推进，说明中国并未受该条款所限，中国的技术发展路线是完全自主和独立的。

神舟十五号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。图源：视觉中国

竞争也要有边界、要公平

知事：如果有一天美国废除“沃尔夫条款”，想要加入中国空间站项目，我们应该允许吗？中国对国际合作的一贯态度是怎样的？

刘冲：中国空间站对于包括美国在内的所有国家的合作持一贯开放的态度。只要是为了全人类，中国都会支持。但值得指出的是，中美关系当前的氛围是非常不正常的。

美国现在简单地用竞争来定义中美关系，但即便是竞争也要有边界、有公平。美国的竞争核心并非是让自己变更好，而是要让中国不好，这是纯粹的恶性竞争。

美国现在对华搞“全政府的对华战略”，“沃尔夫条款”就是美国对华歧视性政策和不公平打压体系的一部分，“沃尔夫条款”解决了，中美就一定能在航天领域顺利展开合作吗？也不尽然。

王毅指出，在平等尊重前提下，中方愿同美方开展更多和更好的合作。既然是合作共赢，自然离不开必要的条件和氛围。美方不能一方面损害着中方核心利益，一方面又要求中方无条件合作。这一逻辑不能成立。

在美国对华为频下狠手、对中国采购芯片蛮横打压、禁运的恶劣氛围下，美国取消“沃尔夫条款” ，就可以顺利在空间站领域同中国合作？这显得非常不合时宜。我们当然可以在空间站问题上同美国合作，但合作能不能成行，能不能持续，更取决于中美关系是不是健康。

美国科技脱钩害人也害己

知事：美国动辄指责中国窃取技术，然而最近却被爆出NASA的月球车抄袭中国“祝融”号火星车的设计。排斥中国、“拒绝合作”的态度真的给美国带来好处了吗？真的可以实现打压遏制中国的目的吗？

刘冲：“祝融号”火星车的设计核心就在于强大的移动能力，美国的月球车也借鉴了“祝融号”的设计，我个人感觉是个好事，在科研探索方面，提升了各国的设备能力。而且这种技术没有敏感的军事色彩，包括中美在内的世界各国都应该加强合作。

美国在太空技术方面总体上比较先进，是全球太空态势感知能力的领先者，美国更应该主动地为国际社会提供一些公共产品，让大家共同受益，这才是对待太空技术，尤其是科研技术的正确、健康的态度。

“祝融号”火星车准备在火星越冬，累计行驶1921米。图源：视觉中国

而美国现在就是不想同中国搞科技合作，想搞技术脱钩。这种脱钩断链，虽然能够造成短期阵痛，但长远来看，为什么中国“两弹一星”搞得好，为什么太空技术搞得好，就是因为美国长期封锁，反正买不到，那就只能自力更生、艰苦奋斗。

在高新技术领域，美国越是封锁，国内就只能抛弃幻想，独立发展，最后反而还可能发展得更好了。因此，美国通过科技脱钩拒绝合作，实际上害人也害己，最后非但实现不了原来的战略目的，加强了中国科技战略自主，还损害了美国企业的切身利益。